• Главная
• Ка­та­лог про­дук­ции
• По­жар­ные на­со­сы «Waterous»
• По­жар­ные на­со­сы «Waterous»
• По­жар­ный на­сос CSUD

Пожарный насос CSUD

Из двух частей, с горизонтальным разъемом, материал - высокопрочный мелкозернистый серый чугун или бронза (опция). Все каналы тщательно подогнаны для обеспечения наилучших характеристик потока жидкости.

Бронзовые противоточные лабиринтные сменные компенсационные кольца для продления срока службы насоса и минимизации расходов на техническое обслуживание.

Бронзовое рабочее колесо с механической и гидравлической балансировкой для устранения вибрации при работе. Штатные ступицы рабочего колеса с газопламенным напылением обеспечивают продолжительный срок службы, даже при наличии абразивов в подаваемой воде.

Термообработан, изготовлен из нержавеющей стали, отшлифован во всех важных местах, отполирован под уплотнение. Уникальный вал рабочего колеса, состоящий из 2 частей, позволяет разъединять насос и привод насоса без разборки всего агрегата. Это позволяет упростить методики ремонта и сократить время простоя.

Три шариковых подшипника качения с глубоким желобом, расположенные снаружи насосной камеры, служат опорой и позволяют правильно центрировать вал рабочего колеса в сборе. Подшипники смазываются маслом или консистентной смазкой, полностью изолированы от прокачиваемой воды и защищены при помощи сальников, маслосъемных колец и масляных уплотнений.

В сальниках на уплотняемых насосах используются плетеные гибкие графитовые кольца, удерживаемые на месте съемной регулируемой разрезной бронзовой втулкой. Плетеная гибкая графитовая набивка улучшает теплоотвод, сокращает расходы на обслуживание и минимизирует износ вала. Имеются саморегулирующиеся подпружиненные механические уплотнения, которые предотвращают протечки и облегчают текущее обслуживание.

Расположенные на валу рабочего колеса между сальниками и кожухами подшипников. Маслосъемные кольца дают дополнительную защиту подшипников от попадания воды и посторонних веществ.

Стандартные манжетные уплотнения для смазки и дополнительной защиты от проникновения грязи и воды.

Двухпозиционная скользящая обойма постоянного зацепления, приводящая в зацепление все зубья одновременно. Пневматическое переключение с управлением из кабины. Внутренний механизм блокировки обеспечивает надежную блокировку в положении PUMP (НАСОС) или ROAD (ДВИЖЕНИЕ).